Le port de Marseille semble relégué loin des grands enjeux mondiaux en terme de conteneurs, et Le Havre bien loin des plus grands, même si Port 2000 le maintient à flot:
Le port de Marseille-Fos en conteneurs (941 400 équivalent vingt pieds (EVP) en 2006) représente le tiers du port du Havre. Et, avec 2,5 millions de conteneurs traités en 2006, ce dernier reste loin derrière le premier port mondial, Hongkong et ses 25 millions de conteneurs
Port 2000 (Le Havre) pourrait créer 5000 emplois d'ici 2010, ce qui donne une expansion du secteur : "D'ici 2010, l'investissement de Port 2000 (plus de 1000 millions d'euros) permettra d'augmenter de 25% les capacités de traitement de conteneurs dans le port du Havre, véritable poumon économique de la région".
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